すべり摩擦測定・連続式摩擦係数測定車・SARSYS Friction Tester|株式会社サーシスジャパン

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PRODUCT(製品案内)

製品の主な特徴

 

ICAO及びFAAの基準に適合した測定プログラム 簡単で効率的な操作性のコンピューターシステム  
FAA及びSCAAによる認証取得 5.8または10.4インチカラータッチディスプレー
CEによる認証取得と証明書(97/37/EG)付き 優れた操縦性と機動性
EMCの試験による認証取得(EMC/89/336/EEG) 総合的な安全性と快適性
最新のテクノロジーによる測定装置    

SARSYS Friction Tester(SVFT)

 

概要

SARSYS Volvo FrictionTesterは、飛行場滑走路の摩擦係数を測定するために設計・開発された連続式摩擦係数測定車です。測定装置は、ベース車両のVolvo V70に組み込まれ、測定する路面と測定輪に発生する摩擦を測定します。
主要構成は、測定輪の上下作動メカニズム、チェーントランスミッション、車両右後輪に連結されたユニバーサルドライブシャフト、測定輪、及び測定をコントロールするコンピューターシステムにより構成されています。

測定機械システム

測定輪は、車両のシャーシとトランスミッションアームを介して機械的に装着され、油圧装置により接地・格納することができます。接地ポジションでは、測定輪は油圧センサーで制御された一定の荷重で路面に押しつけられます。チェーントランスミッションは、リヤアクスルハウジング及びトランスミッションアームに内蔵されています。
 

測定輪は、接地路面に対してチェーントランスミッションに設定されたギヤ比により、一定のスリップ率が与えられます。新品測定輪と摩耗していない車両タイヤでの場合、スリップ率は15%に設定されています。タイヤの摩耗状態により、13%から17%の間で変化します。測定輪にかかるスリップは、トランスミッションに与えられた応力を、HL(水平荷重)センサーが値を読み取ります。測定輪にかかる垂直荷重は、VL(垂直荷重)センサーで値を読み取ります。これらの測定輪から読み取られた水平と垂直荷重の数値は、コンピューターに送信され、摩擦係数値として算出されます。


測定距離と測定速度は、リヤアクスルハウジングに取り付けられた回転信号をパルストセンサーが検出し、コンピューターで算出されます。

 

技術諸元と性能:SFT

 

測定摩擦範囲 摩擦係数(μ) 0〜0.99 測定輪のスリップ率
新しい測定輪と車両タイヤとき、15%。タイヤの磨耗によって13%〜17%の間で変化する。
最高測定速度 165Km/h(100mph) 
水タンク付きは、130Km/h(80mph)
最低測定速度 30Km/h(18mph) 測定モード ICAO及びFAA基準に準拠
通常測定速度
60Km/h(40mph)雪氷路面測定時 作動温度
コンピューター
温度限度


最高作動温度         +45℃
最低作動温度         -25℃
最高保管温度         +60℃
最低保管温度         -25℃
95Km/h(60mph)湿潤路面測定時
測定用タイヤ 4.00−8
  雪氷調査用 
  管理測定用
高圧タイヤ"Unitester"
低圧タイヤ"ASTM E-1551"
測定輪垂直荷重 1,400N プリアンプ
作動温度限度
最高作動温度         +45℃
最低作動温度         -25℃
車両用適合タイヤ 205/60 R 16

 

SARSYS Trailer Friction Tester(STFT)

 
  SARSYS Trailer Friction Tester(STFT)

 

SARSYS Trailer Friction Tester(STFT)

 

STFTの諸元

SARSYS FrictionTesterと同等の性能を持っています。ステンレススチールと軽合金製で高い防錆効果と高い耐久性を持っています。 580リットルのウォーターシステムが組み込まれています。

全長 3,500mm
前幅 1,800o
全高 1,100o
重量
590kg (空車時)
1,170(水タンク満水事)
最高測定速度 130km/h
最低測定速度 45km/h
通常測定速度 60km/h(雪氷路面測定時)

95km/h(湿潤路面測定時)
車両用適合タイヤ 195/65R 15
コンピューター温度限度 最高作動温度   +45℃ 

最低作動温度   -25℃

最高作動湿度    98%
 
 
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